Posições da trena e dos eletrodos para SEV

Calcular as posições

A lista começa com o preset de 21 scans Wenner-Schlumberger, o mesmo da caderneta do Rhoa. Tudo é calculado no seu navegador enquanto você digita, e nada é enviado.

Como as posições são calculadas

A trena é esticada de A até B, com o zero em A1. O centro da SEV fica em AB/2, e M e N ficam a MN/2 de cada lado do centro:

Exemplo do scan 1 (AB/2 = 1,0 m e MN = 0,2 m): A1 = 0,00; M2 = 0,90; N3 = 1,10; B4 = 2,00 m. A partir do centro, os mesmos eletrodos ficam em −1,00; −0,10; +0,10 e +1,00 m.

Para as coordenadas, cada eletrodo é deslocado do centro pela sua distância, no rumo do azimute (lado B) ou no rumo oposto (lado A), com a fórmula do ponto de destino em uma Terra esférica de raio 6.371 km. O K de cada linha vem da fórmula de Schlumberger, explicada na calculadora de fator K.

Como montar a linha em campo

1. Marque o centro. Crave um piquete no ponto da SEV e registre as coordenadas com o GPS parado por alguns segundos. Anote também a altitude e uma referência fixa (poste, cerca, árvore).
2. Defina o azimute com a bússola. Mire o rumo do lado B e coloque uma baliza a uns 20 m. Lembre que a bússola aponta o norte magnético: no sul do Brasil a declinação passa de 20° para oeste, então corrija se o projeto pede rumo verdadeiro.
3. Estique a trena de A para B. Prenda o zero em A1, na ponta do lado A para o maior AB/2, e estique a trena passando pelo centro até B4. Use as balizas para manter a linha reta.
4. Crave os piquetes pela tabela. Marque M2 e N3 de cada MN perto do centro e A1/B4 de cada AB/2 nas pontas. Piquetes com fita colorida por AB/2 aceleram a troca de abertura.
5. Corrija os declives. As posições são distâncias horizontais. Em terreno inclinado, mantenha a trena na horizontal (em degraus) ou meça na rampa e converta: distância na rampa = horizontal / cos(inclinação). Acima de uns 10°, anote a inclinação na caderneta.
6. Contorne obstáculos sem dobrar a linha. Se um muro, rio ou cerca impede o maior AB/2, prefira encurtar a sondagem ou mudar o azimute a entortar o lado A ou B. Uma pequena assimetria (A e B a distâncias diferentes) pode ser registrada e tratada, mas a linha precisa continuar reta.
7. Registre tudo. Coordenadas do centro e das pontas, azimute, declinação usada, obstáculos e interferências (cercas, canos, linhas de energia). Isso vai para o laudo e permite repetir a SEV no mesmo lugar.

Erros comuns

• Trocar AB por AB/2. A tabela usa AB/2, a metade da distância entre A e B. B4 na trena é o AB inteiro.
• Medir os dois lados a partir do centro com a trena dobrada. Com duas medidas separadas, um erro de leitura de um lado não aparece. A trena contínua com zero em A1 evita isso.
• Ignorar a declinação magnética. Um azimute magnético lançado como verdadeiro gira a linha em 20° ou mais no sul do país, e as coordenadas das pontas ficam erradas.
• Linha torta. Desvios de alguns graus mudam a distância real entre os eletrodos e o K. Use balizas e confira o alinhamento a cada troca de AB/2.
• Vírgula e ponto. “12,5” e “125” são aberturas muito diferentes. Confira a tabela impressa antes de sair.